日産横浜工場の期間工ってきついですか？
寮のキレイさ・残業の多さとかも知りたいです。
私が実際に働いたリアルな口コミをお伝えします。
給与明細も見てくださいね。
こんにちは！当ブログ管理人のあおぺん（@blue_penguin01）です。
数ある期間工の中でも、寮がズバ抜けてキレイで有名なのが日産横浜工場の期間工。
今回はそんな日産横浜工場の現役期間工の方に、リアルな口コミをインタビューしました。
実際の給与明細や寮の画像をもとにかなり詳しくヒアリングしたので要チェックです。
日産横浜期間工の特徴や給与水準などについても解説するので参考になれば嬉しいです。
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詳しくは記事下段をチェック！
先に給与明細や体験談から読みたい方はここから記事後半へジャンプしてくださいね。
日産横浜期間工の特徴
日産横浜期間工のメリット
寮のキレイさは全国No.1レベル
日産横浜工場の期間工が住む寮は、全国でも屈指のキレイな寮が特徴。
- 横浜市内の関内・戸部や新子安など都会のド真ん中で好立地
- 自室内に風呂・トイレ・キッチンあり
- オートロックでセキュリティも充分
- 無料のインターネット環境
- モチロン家賃・水光熱費無料
（普通の賃貸なら月10万クラス）
こんな風に、とにかくスペックが高すぎるんですよね。
横浜のド真ん中という賃料の高い場所でも家賃・水光熱費無料で住めるってのはハッキリ言ってチート級です。
部品工場だから仕事の負荷が低い
日産横浜工場での仕事は、比較的ラクな作業になりやすいと言われています。
なぜならトヨタやスバル、他の日産工場と違って完成車を作るラインではないから。
たとえばトヨタなどの完成車工場では、身体を痛めやすい仕事が多いんですよね。
- 一日中ずっと中腰で作業するから腰を痛める。
- 繰り返し屈伸運動をして膝を壊す。
- 重いドアを車体に取り付けるから常に筋肉痛。
- 狭い車内に潜り込んで作業しなきゃいけない。
こんなことを繰り返していたら、いつか自分の身体が故障するのは時間の問題です。
一方の日産横浜工場では、主に日産車のエンジン・モーター・サスペンションなどの部品を製造しています。
つまり一つひとつの部品が小さく、手元で完結できる作業が多いってこと。
作業が絶対に楽チンとは言いませんが、完成車工場に比べて「ハズレ」を引きにくいのは事実です。
日産で唯一タバコを吸える
日産は原則敷地内でのタバコを禁止しているのですが、横浜工場だけは唯一喫煙OKな工場なんです。
喫煙可能な時間帯は、①始業前 ②お昼休み ③終業後 の3回。
10分休憩の時などは吸うことができませんが、勤務時間外なら許可されています。
工場建屋に併設された、海が見える喫煙所で一服できます。
コレって喫煙者にとっては結構大事なメリットなんですよね。
残業が多かったり仕事が大変な時って、やっぱりイライラしちゃうしストレスも溜まります。
こういう時にタバコで気持ちをリセットするのはとても重要。
日産の追浜工場とかでは敷地内完全禁煙なので、喫煙者に優しいのは横浜工場の方でしょう。
日産横浜期間工のデメリット
時給が1,200円からUPしない
日産期間工の時給は入社時からフル満了までずっと1,200円。
決して低くはないんですが、高水準とも言えません。
そのかわり夜勤時間帯が20:00-翌5:00と長いので、交代手当はガッポリもらえます。
寮によっては通勤時間が長い
日産横浜期間工が住むことになる寮は、横浜市内に10か所近く点在しています。
具体的には、
- 子安エリア（徒歩25-40分）
- 生麦・鶴見エリア（電車20分）
- 関内エリア（電車70分）
- 戸部・神奈川エリア（電車50分）
このように、徒歩でも電車でも地味に遠い場所になっているんですよね。
時間帯によっては通勤ラッシュにモロ被りしちゃうので、混雑は避けられません。
特に今回お話を伺った方は関内の一番遠い寮。
メチャメチャ都会でキレイな寮なんですけど、往復3時間近く掛かるのがツラいんだとか。
作業着での通勤も禁止されてるので、必ず着替えて帰宅しなきゃいけないのもちょっと面倒。
人気過ぎて合格率が低め
ハッキリ言って日産横浜工場は、合格率が決して高くはありません。
横浜の中心地にタダで住めるし、仕事もゆるめだから応募する人の数が多いんですよね。
募集枠が十分いっぱいあるときは合格しやすいんですが、応募タイミングが悪いと落とされてしまいがち。
だから直接メーカーのサイトから応募するよりも、紹介会社を通して面接サポートを受けた方が合格率も高いです。
個人的にはジェプロという紹介会社をオススメしてます。
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当ブログからジェプロ経由で応募した方の合格率は72％くらいです。
（2024年8月現在）
日産横浜期間工の募集要項について
日産横浜期間工の勤務地
日産横浜工場は神奈川県横浜市に位置しています。
| 敷地面積 | 約537,000㎡（厚生用地を含む） |
| 従業員数 | 2022年9月1日時点：約3,200名 |
| 生産能力 | 47万基/年（残業・休出除く） |
| 生産品目 | エンジンユニット モーターユニット サスペンション加工・溶接部品 アルミ鋳造部品、アクスル加工部品 触媒部品、鍛造部品 |
横浜工場では車両本体ではなく、エンジンやサスペンションなどのクルマの心臓部分を生産しています。
追浜工場や栃木工場に比べると、作業負荷が低い傾向にあります。
日産横浜期間工の勤務時間
日産横浜工場では、昼夜2交代勤務制を採用しています。
| 昼勤週 | 8:00-17:00 |
| 夜勤週 | 20:00-翌5:00 |
一週間ごとに昼勤と夜勤を入れ替えて働くスタイルですね。
土日で生活リズムの調整をしなければいけないので、最初の頃は体調管理が難しいかもしれません。
ですが、夜勤の時間が長いから夜勤手当もガッツリGETできるのがメリットですね。
日産横浜期間工の入社祝い金
現在の日産横浜期間工の入社祝い金は、総額50万円となっています。
支給スケジュールとしては、
- 入社月＋1か月＝15万円
- さらに3か月後＝15万円
- もう3か月後＝20万円（合計50万円）
このように3回に分かれて支給されることになっています。
たとえば1月に入社したとすると、
3月に15万円→6月に15万円→9月に20万円支給されるイメージですね。
日産横浜工場の祝い金は、以前はたったの5万円でした。
現在の50万円というのは千載一遇のチャンスと言っても過言ではないんです。
日産横浜期間工の時給
日産期間工の時給は下記のテーブルの通り基本時給が1,200円。
日給換算すると日当たり9,600円となります。
| 基本時給 | 1,200円 | 時間外賃金 夜勤賃金 | 30％増 |
| 日給換算 | 9,600円 | 休日賃金 | 40％増 |
この9,600円という日給は、契約期間が長くなっても昇給などは一切ありません。
トヨタなどは10,450円→11,750円まで上昇するので、長期で働くメリットは薄いかもしれませんね。
また、夜勤1回当たり2,000円の交代手当があるので、月2万円がプラスされます。
日産横浜期間工の皆勤手当
日産では皆勤手当8万円が2か月ごとに支給されます。
つまり隔月で普段の給料＋8万＝40万近くの支給になるんですよね。
コレってかなり嬉しくて、働くモチベーションが保ちやすいんです。
「あともう1か月で+8万だから頑張ろう」がずっと続きます。
しかも皆勤手当の支給条件は「月の90％以上出勤」。
つまり平日勤務20日のうち2回までなら休んでも満額支給されるんです。
トヨタの場合は1日でも休むと0円だから、日産はかなり優しんですよね。
日産横浜期間工の満了金
日産の満了金は3か月おきに9万円の支給があります。
（初回契約のみ1か月3万円）
3か月ピッチで9万の支給だから、半年で18万・年間なら36万円ペースとなります。
皆勤手当と同様に支給スパンが短いから、一撃のインパクトは大きくありません。
だけど契約が短いからこそ、割と自由なタイミングで辞められるのも利点ではあるんですよね。
そして、数カ月に1回は満了金9万円と皆勤手当8万円の支給が重なる月もあります。
そうなると総支給で50万overになるので、かなりオイシイと言えるでしょう。
食事補助&赴任手当（契約初回限定）
入社した最初の月に限り、食事補助3万円と赴任手当2万円が支給されます。
食事補助3万円は、工場の食堂で使える食券の現物支給です。
寮に食堂が無い分、工場の食堂はフル活用したいですね。
赴任手当2万円は、初回給料に上乗せして支給されます。
新生活で何かと出費も激しくなりやすい時期なので、地味に助かるんですよね。
3年間の給料を試算してみた
「結局、日産横浜工場の期間工になるとどのくらい稼げるんです？」
こんな質問にお答えするために、契約期間別に総支給額を試算してみました。
| 契約期間 | 総支給額の予測 |
|---|---|
| 6カ月 | 222万円 |
| 1年間 | 443万円 |
| 2年間 | 845万円 |
| 3年間 | 1220万円 |
そして、忘れてはいけないのが寮費無料という期間工最大のメリット。
日産横浜の期間工寮はどこも築浅の１Rマンション。
普通に賃貸で住めば家賃などで月10万は飛びます。
つまり、家賃・水光熱費無料の期間工は年収120万以上得してるってこと。
そう考えると、日産横浜期間工の実質年収は530万円近くになります。
月20日勤務、残業は20時間、休日出勤ゼロで計算しているのであえてちょっと低めに出してます。
取り敢えず最低でもこのくらいは稼げると思っても良いんじゃないかな～
日産横浜期間工の実際の給与明細
では実際に日産横浜工場で働くYさんの給料をチェックしていきます。
| 総支給 | 手取り | 備考 | |
|---|---|---|---|
| 1か月目 | 23.5万円 | 20.3万円 | 月の途中入社 （15日勤務） 赴任手当2万円 |
| 2か月目 | 49.1万円 | 45.7万円 | 入社祝い金15万円 満了金3万円 |
コチラの給与明細は随時更新していきますね。
日産横浜期間工のリアルな体験談
今回の体験談：Yさん（男性：30代前半）
- 勤務期間：2024年春～
- 配属先：日産横浜工場
- 担当作業：検品
- 配属寮：横浜関内の新築寮
- 過去の期間工歴
日産追浜工場：1年半
いすゞ：6カ月
どうやって応募したか
このブログからジェプロ経由で応募しました。
Yさんには、当ブログから紹介会社ジェプロを通じて応募していただきました。
紹介会社ジェプロでは、期間工の応募にこんなメリットがあります。
（日産での直接採用なので、入社後の待遇は直接応募と差はありません）
- 面接内容の事前アドバイス
- 履歴書の添削
- 直近の採用状況のチェック
- 応募当日に即面接も可能
- 入社前の待機寮アリ
ジェプロは連絡も早かったし、面接サポートも丁寧でした。
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日産横浜期間工の仕事内容
どんな作業をしていますか
製造した部品の検品作業を中心にやっています。
Yさんは前工程で作られた小さな部品が基準範囲内の寸法で出来ているかチェックする作業を担当しているとのこと。
検品作業なので、肉体的な疲れはゼロだそうです。
残業しても全然疲れないのは羨ましい限り。
正直、圧倒的なアタリ工程だと思います。
一方で常に不良品を見逃すリスクは存在しているし、目を凝らすので眼精疲労の心配は多少ありそうですね。
独り立ちまでどのくらい掛かかりましたか
2日間くらい先輩社員とやってからは一人で作業するようになりました。
完全に自分ひとりだけで作業ができるようになること。
最初は仕事を覚えるために指導員に付きっきりで教えてもらうが、段階的に一つの仕事を任されるようになる。
独り立ちまでの期間がたったの2日間ということで、かなり早いですね！
独り立ちって会社や担当作業によっては、1週間～1か月以上掛かることもあるんです。
2日間ということは、作業内容がかなり単純で1サイクルが短い仕事なんですね。
残業は多いですか
日によってまちまちですが、多いときは2時間くらいあります。
残業の多さ＝工場の忙しさ。
その工場の生産計画によって残業量も大幅に上下します。
先月は毎日2時間コースだったけど、今月は定時～30分程度ばっかり。
なんてこともよくある話なんです。
残業の多さは配属ガチャなので、こればっかりは運次第ということですね。
日産横浜期間工の寮環境について
キレイな築浅物件で都会のド真ん中
日産横浜の寮は、全国でもTOPクラスのアタリ寮が勢ぞろい。
今回インタビューしたYさんの住む横浜関内の寮は2023年3月に建てられたばっかりの超新築物件。
オートロックのキレイなタワマンで最高の立地なんですよね。
ここを家賃・水光熱費無料ってもはやズル過ぎるでしょ笑
ちなみにSUMOで調べたら、本来ここを賃貸で借りると家賃10万近くでした。
- 横浜市内の関内・戸部や新子安など都会のド真ん中で好立地
- 自室内に風呂・トイレ・キッチンあり
- オートロックでセキュリティも充分
- 無料のインターネット環境
- モチロン家賃・水光熱費無料
（普通の賃貸なら月10万クラス）
この関内の寮に限らず、日産横浜工場の寮は全て完全個室寮。
風呂・トイレも自室内にあるワンルーム寮が確定しています。
食堂は無いので自炊は必須
日産横浜の期間工にとって、自炊は必須スキルになります。
なぜなら、ほかのメーカーと異なり寮には食堂が無いからなんです。
だから食事は全て自分で調達する必要があるんですよね。
幸いなことに寮の周りや駅前にはコンビニやスーパーなどがあるし、牛丼チェーンやファミレスなども多いので、食べるものには困りません。
キッチン・冷蔵庫は最初からありますが、電子レンジは自分で用意する必要があるので要注意！
日産横浜期間工の人間関係
社員は優しい人ばかり
社員の方は優しい人ばかりでした。
Yさんの部署では、先輩社員たちは優しい方ばかりだそうです。
- 職人気質の気難しく口うるさいオッサンがいない。
- こちらから聞かなくても、積極的にいろいろ教えてくれる。
- 工長も「残業長くて申し訳ないけど頑張ってね」とお願いベース。
こんな感じで、人間関係に関してはかなり恵まれているようです。
やっぱり上司やお偉いさんとはいえ、お願いベースで対応してくれるのは嬉しいですよね。
完全に上から「いいから黙ってやれ！」と命令されるとカチンとくるんですけど、下からそっと持ち上げるように言ってくれるだけでもモチベーションって激変します。
「日産はトヨタ系に比べて緩い」
と言われていますが、守るべきルールは守りつつ、和気あいあいと仕事ができるのは高評価かと。
年齢層は30-50代と幅広い
社員の方は30-50代くらいの人が多いですね。
年齢層的には30～50代くらいと、結構幅広く分散しているとか。
社員の方は結構長く続けている人が多いとのこと。
一方で、期間従業員や派遣社員は入れ替わりが激しいようです。
女性はほとんどいない
私の職場では女性は一人だけでした。
女性比率はかなり低めの様子です。
そもそも製造業なので女性の絶対数が少ないのは当然ですが、日産ではあまり多くないようですね。
もちろん女性もちゃんと働くことができる環境ではありますよ。
部品工場だし、むしろ働きやすいとは思います。
日産横浜期間工の正社員登用について
30代後半でもチャンスがありそう
職場には、1-2年勤務して正社員になった20代後半の人がいます。
20代後半で期間工から正社員になったばかりの方がいるそうです。
正社員採用って狭き門なイメージがありますが、実際は30代後半～40代前半で正社員デビューした人もいるとか。
日産をはじめとする製造業では、年齢給が占めるウエイトってかなり大きいんです。
だから高い年齢で正社員になると、初年度でもそれなりの給料になったりするんですよね。
最近の採用実績
ちなみに日産のここ数年の期間工から正社員への採用実績はコチラ。
年間平均で150名以上が正社員になっている計算になりますね。
日産期間工の正社員試験内容
日産期間工が正社員登用を目指すときの試験内容は、大きく分けてこちらの2つ。
- 筆記試験（国語・算数）
- 面接
もちろん試験内容も大事ですが、本当に大切なのは日々の業務姿勢。
遅刻・欠勤なく仕事をして、周囲とのコミュニケーションも積極的な人が採用されやすいです。
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- 入社から1か月定着
- 出勤率90%以上
- 他サイト等との応募重複が無いこと
紹介会社ジェプロでは、期間工の応募にこんなメリットがあります。
（日産での直接採用なので、入社後の待遇は直接応募と差はありません）
- 面接内容の事前アドバイス
- 履歴書の添削
- 直近の採用状況のチェック
- 応募当日に即面接も可能
- 入社前の待機寮アリ
特に便利なのが、面接内容などを事前に知ることが出来る点。
これってハッキリ言ってチート級の裏ワザです。
だって学校のテストでカンニングが許されているのと同じレベルですよね。
面接で聞かれる内容が分かっているから、急な質問にビビらなくていい。
しかも答え方まで教えてくれるから面接が簡単になるんですよ。
モチロン、自力で応募するよりも採用率は確実に上がります。
当ブログからの応募者の合格率は72％ほどです。
（2024年8月現在）
日産での直接採用なので、入社後の待遇などは全く一緒。
エントリー当日に面接することも可能だから、圧倒的なスピード感で採用が進みます。
<9-10月入社/追浜工場>
→9/16、10/7、10/14、10/21
<10月入社/横浜工場>
→10月入社を募集中
<9-10月入社/栃木工場>
→随時募集中。合格率高め
女性枠もあるので女性陣も気軽にお問い合わせください。
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